El papel de la radio en el automóvil está bajo amenaza

Fue objeto de un profundo análisis en los RadioDays ASIA 2022 en Kuala Lumpur (Malasia)

La lucha de la radio por el automóvil del futuro #RDA2022

  • Los salpicaderos de los coches del futuro estarán compuestos solo de grandes pantallas, no habrá botones para activar la instrumentación. En este nuevo escenario, ¿dónde quedará la radio? Google trabaja para controlar todos los coches y constituirse como la App predominante, pero no todas las marcas están dispuestas a dejar que Google tenga el control de su tecnología

RadioInfo.com.au, RadioDays ASIA, 2022, 8 septiembre 2022. El automóvil del futuro desafía el papel destacado de la radio en el salpicadero: los nuevos automóviles conectados vendrán con conexiones a Internet integradas y grandes pantallas táctiles que permitirán acceder a otros entretenimientos, además de la radio en directo. El papel de la radio en el automóvil está bajo amenaza.

Jamie Chaux, jefe de Digital, Commercial Radio Australia (Fotografía Radiodays Asia)
Jamie Chaux , Jefe de Digital, Commercial Radio Australia (CRA), habló sobre cómo se ve el entretenimiento de audio en el futuro automóvil conectado. ¿Qué se está haciendo en este momento para garantizar que la radio esté en la mejor posición para el auge del automóvil conectado? Hablando sobre la realidad virtual, dijo: “El automóvil es la experiencia original de realidad virtual. La cabina es la pantalla de realidad virtual y lo que sucede a su alrededor es la experiencia”.
Los automóviles ahora vienen con una SIM, que trae una nueva interfaz y ayuda a comprender el consumo del automóvil. Los nuevos modelos no tienen botones físicos en el salpicadero, solo pantallas táctiles, “los autos se han convertido en una extensión de su teléfono sin conectarse a él”

Más del 80 por ciento de las personas encuestadas en todo el mundo en una encuesta de compradores de automóviles de WorldDAb 2021 dijeron que normalmente escuchan la radio en un automóvil y que la transmisión de radio es imprescindible en los automóviles. Al considerar qué automóvil comprar, la radio es la característica de audio más importante que debe tener, antes que los puertos USB, Bluetooth, Android Auto y CarPlay. “La radio del automóvil es una de las formas más fáciles de consumir radio en el mundo” , dijo.

Dando un ejemplo de una iniciativa para mejorar la experiencia de la radio del automóvil, habló sobre un proyecto piloto de NAB, EE. UU., del cual CRA es miembro, trabajando con Google para diseñar la experiencia del usuario en función de lo que los consumidores esperan de la radio en el automóvil. En Australia, DTS se ha asociado con la radio para que la radio llegue a través de la transmisión, pero las imágenes y la información llegan a través de IP. La CRA también está en conversaciones con el gobierno local para obtener apoyo regulatorio. En Europa, DAB ya se ha impuesto en todos los coches nuevos. “La radio necesita tener profundidad de contenido y verse muy bien. El hecho de que se pueda medir el uso también será beneficioso en términos de análisis para crear contenido”.

Los automóviles ahora vienen con una SIM, que trae una nueva interfaz y ayuda a comprender el consumo del automóvil. Los nuevos modelos no tienen botones físicos en el salpicadero, solo pantallas táctiles, “ los autos se han convertido en una extensión de su teléfono sin conectarse a él”.

¿Qué opina la industria del automóvil de todo esto? Es consciente de que las expectativas de los consumidores son altas, pero le preocupa el papel de la gran tecnología en el automóvil.

  • ¿Quién recopila los datos en el coche?
  • ¿Deberías permitir que las grandes tecnológicas tengan acceso a todos los puntos de datos?
  • ¿Cómo se gestionan los datos de un conductor que ha iniciado sesión?
  • ¿Quién está escribiendo en última instancia los ingresos del consumidor?

Hablando sobre lo que pueden hacer las emisoras, dijo que todos deberían estar preparados para la fragmentación en todas las formas diferentes en que el automóvil conectado irá más allá de la radiodifusión. Necesitan ver si su contenido de audio es adecuado para el futuro automóvil conectado y qué otro contenido híbrido puede tener listo para la radio del automóvil.

Sobre cómo evolucionará la competencia, dijo: “Con las pantallas táctiles, es posible que no estés compitiendo solo con otras estaciones. Los usuarios pueden ir a algo totalmente diferente en su pantalla”.

-Esta información en RadioInfo.com.au


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-"¿Y qué hay del futuro de la radio en los coches?", por Javier Sánchez

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