El 91% de los automóviles nuevos vienen con DAB estándar

Por primera vez España figura en las estadísticas del WorldDAB en mucho tiempo

En trece meses, el parque de receptores de RDT en coches supera el millón en España

  • El WorldDAB, la organización internacional no gubernamental cuyo objetivo es definir las normas y promover la Radio Digital Terrestre en estándar DAB (Eureka 147), llevaba años ignorando a nuestro país, por carecer de información relevante sobre sus avances en la implementación de la DAB. Hoy ha aparecido citada

Gorka Zumeta y WorldDAB, 16.02.2022. Hoy miércoles 16 de febrero de 2022, el WorldDAB ha publicado datos de especial relevancia en torno a los vehículos nuevos comercializados en territorio europeo: la radio DAB+ viene de serie en el 95 por ciento de los coches nuevos vendidos en mercados europeos clave en 2021, lo que refleja la implementación en las legislaciones nacionales del Código Europeo de Comunicaciones Electrónicas (EECC) surgido de una Directiva de la Unión Europea. Varios países de la UE encuestados por primera vez ya están a la par con mercados DAB+ más establecidos: Austria 94 por ciento, República Checa 93 por ciento, Polonia 92 por ciento y España con el 91 por ciento de los automóviles nuevos vendidos en 2021 con DAB+ como radio estándar.

Las estadísticas publicadas hoy miércoles por el WordlDAB

Según esta información del WorldDAB, los propietarios de vehículos nuevos en España disponen de una radio que sintoniza señal de Frecuencia Modulada, la imperante hasta ahora, y también DAB y DAB+, que solo se emiten en Madrid y Barcelona, y que concentran el veinte por ciento de la población española.
Si pensamos en España, donde la expansión de la RDT está congelada, resulta paradójico, que solo se impulsa mediante una Directiva europea. Ahora resulta que tenemos más de un millón de vehículos nuevos equipados con RDT, y el 80 por ciento no puede sintonizarla, porque no hay emisiones más que en Madrid y Barcelona, y de mala calidad

Tal y como avanzó esta web en diciembre del pasado año, poco antes de cumplirse un año de que entrara en vigor la Directiva europea que obligaba a incorporar receptores de radio digitales a los coches nuevos comercializados en territorio europeo a partir del 21 de diciembre de 2020, España supera el millón de radios DAB/DAB+, aunque no todos pueden sintonizarla. Madrid y Barcelona sí, y superan los 400.000 receptores de automóviles, lo que representa un salto cualitativo importante en el inexistente despliegue de la Radio Digital Terrestre en Europa.

La frase de la nota: "Varios países de la UE encuestados por primera vez ya están a la par con mercados DAB+" resulta de lo más elocuente, si pensamos en España donde la expansión de la RDT está congelada. Ninguno de los actores implicados está por la labor de desarrollarla. A pesar de ello, ha tenido que ser una Directiva europea la razón por la que los coches vendidos en la UE salgan de serie con receptores DAB. Por eso resulta paradójico lo que ocurre en nuestro país: aquí no se hace nada por la RDT, pero tenemos sin perseguirlo un parque de más de un millón de receptores en automóviles, la mayoría, sin emisiones. 

Hace ya años que España no cuenta en la carrera del despliegue de la RDT, y el WorldDAB y la UER lo reconocen en privado. Nuestro país no ha querido sumarse a la estrategia europea, liderada por Alemania, Italia, Bélgica y Francia y se está quedando atrás. Portugal ni lo intenta: apagó la RDT y está a la espera de que sea la UE la que la reactive con legislación conjunta, cuestión que de momento no parece contemplar el gobierno del Viejo Continente.

-Esta información en el WordlDAB.

 

Relacionado:

-El parque de receptores de RDT aumenta en España en torno a un millón gracias a los coches

-La Radio Digital Terrestre en esta web

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