Radiodays: El futuro de la radio en el coche

El futuro del consumo de la radio en el coche, y su actual posición privilegiada en el salpicadero, preocupan a la industria

"La radio compite ahora en el coche con muchos más actores"

  • Hasta dos mesas redondas se organizaron en Radiodays Europe en torno al consumo esencial de la radio en los automóviles, que cuenta con unas expectativas cuando menos complejas, donde se dan cita intereses encontrados de grandes actores: la vieja industria de la radio por un lado, y el gigante Google por el otro

RadioDaysEurope.com, Lou, 17.05.2022. Michael Hill es el fundador y director general de Radioplayer en el Reino Unido. Presidió esta controvertida y conversacional sesión con Philipp Rabels, director de desarrollo y entretenimiento de CARIAD, que forma parte del Grupo VW, y David Holecek, director de experiencia digital de Volvo Car Group.

Primera mesa redonda organizada en Radiodays para analizar la radio en los coches (Fotografía Radiodays Europe)
Philipp habló sobre los indudables beneficios de la radio en el salpicadero del coche, pero centrándose en la naturaleza cambiante de los hábitos de consumo. La radio, añadió, "está compitiendo con muchos más actores ahora que antes". 
"Intenten construir un automóvil sin radio y vean si se vende, ¿No creo que lo hagan?" (Michael Hill)

David se centró en las necesidades de sus clientes actuales y de sus clientes potenciales en todo el mundo. "Todo lo que hacemos comienza con las personas", dijo, y las personas en todo el mundo son diferentes. David está buscando formas de garantizar que el salpicadero funcione en muchos países diferentes. 

Los temas de debate entre los tres participantes se centraron en diversos temas: David preguntó si la radio seguía siendo relevante para los conductores en 2022, y Michael preguntó a los dos miembros del panel: "Intenten construir un automóvil sin radio y vean si se vende, ¿No creo que lo hagan?". Philipp cuestionó por qué las emisoras tenían tantas plataformas y estándares diferentes, como FM, DAB y radio conectada a Internet. "Podemos manejarlo", dijo Philipp, pero sería bueno "pensar en fusionar las cosas"

Este debate sobre los automóviles y la radio ha estado ocurriendo durante un tiempo, pero no irá a ninguna parte en el corto plazo. Las industrias de la transmisión y del automóvil necesitan seguir trabajando juntas y construyendo los salpicaderos del futuro. 

-Esta noticia en RadiodaysEurope.com

 

La experiencia de la radio en el automóvil continúa atrayendo inversiones

Los autos continúan siendo uno de los lugares favoritos de las personas para escuchar la radio


RadioDaysEurope.com, Lou, 17.05.2022. La modernización de los automóviles también desafía a la radio a mantenerse al día con el desarrollo. Fue a partir de esta idea que Joe D'Angelo y Gereon Joachim hablaron sobre sus diversas experiencias, oportunidades existentes, desafíos y expectativas.

Segunda mesa de debate sobre la radio en los automóviles y su futuro (Fotografía Radiodays Europe)
A pesar de los desafíos que traen las nuevas plataformas de audio, Joe recordó sus diferencias: “Spotify no es radio", afirmó, rotundo.

Los coches cuentan con una amplia gama de emisoras de radio. Es importante trabajar la programación de manera que sea accesible y atractivo para que las personas consuman radio cuando están en el coche. La presencia de la radio en los salpicaderos de los coches resulta estratégica, y hay que protegerla.

La calidad del sonido de la radio en el automóvil sigue siendo la preferida por las personas y le sigue emocionando, por lo que es necesario invertir en la calidad de los automóviles para seguir atrayendo a las personas.

-Esta noticia en RadiodaysEurope.com


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-La pérdida de la hegemonía de la radio en el salpicadero

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