15-J: El futuro de la radio en los coches a debate

Nueva edición del WorldDAB Automotive 2023, presencial y online

Dos tecnologías e intereses pugnan por el control de los salpicaderos

  • Miles de millones de personas escuchan radio en sus coches en todo el mundo. Es un espacio y un mercado muy goloso para controlar, y esta es la pelea que se centra en los equipos de sonido de los coches, presentes y, sobre todo, futuros: con una guerra por su control, con dos contendientes: la radio tradicional, difundida por aire (broadcast) y la radio online, IP, distribuida por cable (broadband), representada, la primera, por la industria actual y la segunda, principalmente, por el gigante Google, que aspira a controlar los equipos con su Android Automotiv

La radio perdura como la principal fuente de entretenimiento en el vehículo, ya que el 90 por ciento de los compradores de automóviles esperan que la radio se transmita como equipo estándar en el automóvil. En WorldDAB Automotive 2023, los oradores discutirán los últimos desarrollos e iniciativas tanto de las emisoras como de los fabricantes de automóviles, con el objetivo de mantener la radio en posición muy destacada dentro de la futura oferta surgida del coche conectado.

Intervención en el WorldDAB de 2022 del presidente Patrick Hannon (Fotografía WorldDAB)
El DAB+, mantiene WorldDAB, se está convirtiendo en la fuente fundamental de escucha de radio en Europa, lo cual no impide que se considere muy válida la información suministrada a través del coche conectado, acerca de cómo, cuándo, qué y dónde interactúan sus oyentes con su programación de radio preferida. Todo es positivo para hacer la radio más grande.
“¿La carga de vehículos eléctricos afecta la escucha de DAB+?”, “La colaboración de Renault con las emisoras de radio híbrida”, “¿Qué esperar con Android Automotive de Google, que estará desplegado en casi 200 millones de autos para fines de 2023?, “Tendencias en el diseño de la cabina del automóvil” o ¿Cómo se percibe la radio personalizada en DAB+? son algunos temas que se abordarán en esta Jornada organizada por WorldDAB

El WorldDAB ha adelantado ya el programa definitivo de esta jornada, en el que destacan, entre otros contenidos, la intervención del presidente, Patrick Hannon, que ofrecerá una descripción general de la importancia de mantener la prominencia de la radiodifusión (digital) en el automóvil, así como las últimas tendencias e iniciativas relacionadas con la experiencia de audio en el automóvil.

Destaca también la intervención del anfitrión, que responderá a una pregunta esencial: “Por qué DAB+ es crucial para Radio France”. La cobertura DAB+ acaba de superar en Francia el 50 por ciento de la población, con autopistas clave cubiertas. La intervención correrá a cargo de la directora ejecutiva de Radio France, Sibyle Veil, recién nombrada presidenta del Comité de Radio de la Unión Europea de Radiodifusión (UER).

La importancia de la radiodifusión para los medios de comunicación de servicio público de Europa” es la sesión que ofrecerá, precisamente, la UER/EBU, a cargo de Jean Philip De Tender, Director General Adjunto, Director de Medios, EBU, en la que se profundizará en los mejores marcos regulatorios y tecnológicos para sus miembros, estableciendo estándares tecnológicos internacionales y construyendo alianzas estratégicas, incluso con Big Tech. El grupo EBU Connected Cars and Devices analizará los desafíos y oportunidades en esta área. Elm gran objetivo del Comité de EBU Radio es asegurar la prominencia de la radio en los autos conectados.

“La prominencia de la radio: la perspectiva de EE. UU.” Resulta de especial interés para el mercado de radio mundial, dada la repercusión y el volumen estadounidense. Jacqueline Bierhorst, Vicepresidenta de WorldDAB, en conversación con April Carty-Sipp, Vicepresidenta Ejecutiva de Asuntos Industriales, Asociación Nacional de Radiodifusores, se centrará en la situación actual del mercado automovilístico en USA y la garantía que supone que la NAB siga garantizando que el automóvil conectado siga incluyendo radio OM/FM de fácil acceso en todos los vehículos, lo que no impide, por otra parte, que respalde, al mismo tiempo, las  innovaciones para mejorar la presencia, la apariencia y la posición general de la radio en el futuro automóvil conectado.

Una de las mesas organizadas en la edición del pasado año (Fotografía WorldDAB)
Hábitos de los conductores respecto de la radio”, este podría ser el título del último estudio realizado por el departamento de investigación de la UER. Matthieu Rawolle, analista sénior de medios, EBU, será el encargado de compartir y exponer las principales conclusiones.

¿La carga de vehículos eléctricos afecta la escucha de DAB+?”. Se trata de una pregunta habitual en el sector, a la que se dará respuesta inequívoca en esta jornada. Håvard Wien, jefe de distribución de radio, NRK y Michal Šimunek, ingeniero funcional y conceptual Tuner Core, CARIAD serán los encargados de despejar las incógnitas. Los automóviles eléctricos y las estaciones de carga se someten a extensas pruebas de compatibilidad electromagnética (EMC) para garantizar que cumplan con las normas de EMC correspondientes. En Noruega, el cien por cien de los automóviles nuevos vendidos tienen DAB+, y de estos casi el 80% son eléctricos, razón por la cual Noruega fue el primer país en ser encuestado.

La colaboración de Renault con las emisoras de radio híbrida”, “¿Qué esperar con Android Automotive de Google, que estará desplegado en casi 200 millones de autos para fines de 2023?, “Tendencias en el diseño de la cabina del automóvil” o ¿Cómo se percibe la radio personalizada en DAB+? son algunos otros temas que se abordarán en esta Jornada organizada por WorldDAB.

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