El Gobierno anuncia novedades regulatorias sobre la DAB+ “antes del verano”

- Había mucha expectación por la participación del Secretario General de Telecomunicaciones y Regulación de los Servicios de Comunicación Audiovisual del Gobierno de España, Matías González Martín y, aunque no ha querido ofrecer muchos detalles, sí ha realizado un anuncio que, visto en perspectiva, dos décadas después del primer intento fracasado de implementar la Radio Digital Terrestre en España, cobra un singular valor
“En las próximas semanas, el Gobierno de España tomará una decisión, probablemente antes del verano, en torno a las nuevas medidas regulatorias para DAB+. Ya hay ruedas de contactos con los propietarios de radios, proveedores de equipos y medios públicos” (Matías González Martín, Secretario General de Telecomunicaciones y Regulación de los Servicios de Comunicación Audiovisual)
Desde el Gobierno, han elegido bien el momento y el lugar:
la presencia en España de los responsables de WorldDAB, y de numerosos actores
internacionales del sector de la radio, además del mercado doméstico,
constituían el marco idóneo para el anuncio de Matías González Martín, que ha
realizado en inglés. Desde que se aprobó, mediante Real Decreto,
1287/1999, con fecha 23 de julio, el Plan técnico nacional de la radiodifusión
sonora digital terrenal, en que se legislaba la puesta en marcha de la RDT
en estándar DAB, hoy una tecnología obsoleta, han transcurrido veintiséis años de
total silencio, mientras que todos los concesionarios de las primeras
frecuencias emitían para nadie, procurando que los oyentes no se enteraran
mucho de aquella nueva forma de escuchar la radio.
Hoy, casi tres décadas después, el Gobierno anuncia novedades “regulatorias” en pocas semanas. Novedades que, resulta fácil intuir, se orientarán hacia la redacción del futuro Plan técnico nacional de la radiodifusión sonora digital terrenal, esta vez en estándar DAB+, que en nuestro país está liderando, claramente, la radio pública. A RNE también le correspondió liderar la llegada de la Frecuencia Modulada, en los años 60 del siglo pasado, y vuelve a ocurrir lo mismo con esta nueva tecnología, que avanza a muy buen ritmo en nuestro entorno europeo más próximo.
La duda razonable es cómo quedarán las radios privadas en este nuevo texto legal que regulará las emisiones de Radio Digital Terrestre en España, en estándar DAB+ y, al mismo tiempo, las radios públicas regionales. FORTA firmó en enero de este año un acuerdo de colaboración con RNE para apoyar el despliegue de la DAB+ en España, y garantizar así el futuro del servicio público a nivel autonómico.
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Intervención de Javier Sánchez (RTVE) en el 'Automotiv'25', junto a Jaume Pujol (Cellnex) |
Precisamente el representante de RNE, Javier Sánchez, Director del Departamento de Política Audiovisual y Servicio Público de RTVE, ha sido el más vehemente en la defensa de la DAB+. “España necesita la DAB+”, ha afirmado. Y, por si había dudas, ha completado su defensa argumentando que “el broadcast (la radio difundida por ondas) forma parte del servicio público”. Internet no puede garantizar las características que promueve la radio pública: universal, gratuita y móvil. Durante el pasado apagón del 28 de abril, que también citó en su intervención como ejemplo inapelable del “poder de la radio”, quedó de manifiesto la inestabilidad de la red de datos, frente a la red de radiofrecuencias de la radio española.
Sánchez también ha defendido la oportunidad de contar con el sistema de emergencias ASA que, asociado a la DAB+, permite que los receptores de radio con esta tecnología se activen a distancia para advertirles de los peligros de un desastre o una catástrofe natural que requieran informar urgentemente a la población.
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Megan Lazovick, Edison Research |
El prestigioso instituto Edison Research, a través de
una de sus vicepresidentas, Megan Lazovick, ha presentado esta mañana en
el evento ‘Automotive’25’, un completo informe sobre hábitos de consumo en
mercados como el estadounidense, británico, neozelandés y australiano. La
principal conclusión es que la radio hertziana (difundida por OM, FM y DAB+) es,
a distancia, el contenido sonoro más escuchado y consumido en los coches,
seguido del audio online, y los pódcast en tercer lugar. Lazovick compartía
también otro dato, referido a la satisfacción que provocaba, en los mercados
británico, francés y alemán, la radio hertziana, a la que se accede en los
coches a través de un solo clic, sin pasar por ninguna pantalla: el 91 por
ciento de satisfacción, gracias a su comodidad, inmediatez y accesibilidad. El mismo
porcentaje de ciudadanos considera ‘esencial’ la radio en los coches. Datos
todos ellos que corroboran, de manera inapelable, la importancia de la
presencia de la radio en OM, FM o DAB+ en los coches actuales. Hay que recordar
que, por Directiva europea, todos los vehículos nuevos comercializados en
Europa deben llevar, de manera obligatoria, un receptor de DAB+.
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Acabamos de sobrevivir a un apagón energético y gracias a las emisoras locales pudimos estar al tanto de lo que acontecía minuto a minuto en este país .... la telefonía móvil no funcionó ni las emisoras DAB... que no te engañen los que sus opiniones están manchadas con sus colores políticos y a los que solo les importan sus ombligos, robar dinero público, llenar bolsas de basura con billetes obtenido corruptamente, sus meretrices (prostitutas) etc…. Espero que ningún de estos elementos corruptos deseables para algunos e indeseables para otros, supriman las emisoras no DAB que mantienen informado a un país en caso de emergencia sin control del político corrupto de turno.
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