“Economía, medio ambiente y emergencias" marcan el camino para el desarrollo de DAB+”

El WorldDAB celebró su cumbre anual el pasado 17 de noviembre en Londres

Julia Schutz: "Desarrollar la DAB+ no es un sprint sino un maratón"

  • En la Cumbre de WorldDAB quedó de manifiesto la amenaza potencial que representan los gigantes tecnológicos que se posicionan como poderosos aspirantes al mercado y los oyentes de la radio
  • También se discutió acerca de la posición de la radio en los salpicaderos de los coches del futuro, entre los que se encontrará el 'coche conectado'

‘Las Tres Es’ (economía, medio ambiente y emergencias) impulsarán la adopción de DAB+, declaró el presidente de WorldDAB, Patrick Hannon, al inaugurar la cumbre anual de la organización celebrada en Londres el pasado 17 de noviembre.

Patrick Hannon, presidente del WorldDAB (Fotografías WorldDAB)
“El DAB+ ofrece costos de distribución más bajos que la FM, junto con requisitos de consumo de energía más bajos y una mayor capacidad de recuperación en las emergencias, especialmente fuera del hogar”, dijo Hannon. “Es esencial proteger los beneficios principales de la radiodifusión: es gratuita, universal y confiable en situaciones de emergencia. DAB+ es clave para asegurar esto”, agregó.
"El DAB+ ofrece costos de distribución más bajos que la FM, junto con requisitos de consumo de energía más bajos y una mayor capacidad de recuperación en las emergencias, especialmente fuera del hogar. Es esencial proteger los beneficios principales de la radiodifusión: es gratuita, universal y confiable en situaciones de emergencia. DAB+ es clave para asegurar esto" (Patrick Hannon)
Esto fue respaldado en las sesiones principales, con Shuja Khan, CEO de la empresa de infraestructura de comunicaciones del Reino Unido Arqiva, argumentando que los gobiernos deben salvaguardar los servicios de transmisión, no solo a corto plazo sino hasta 2040 y más allá. “DAB llegó para quedarse: está integrado en la vida de los oyentes de radio”, dijo Khan. Matt Payton, director ejecutivo del organismo comercial de radio comercial del Reino Unido, Radiocentre, señaló la amenaza potencial que representan los gigantes tecnológicos que se posicionan como poderosos guardianes entre las emisoras y los oyentes, una preocupación compartida por Jean-Eric Valli, presidente de Les Indés Radios, un grupo que reúne a 129 Las emisoras de radio locales francesas.

En la Cumbre se destacaron los nuevos e innovadores servicios DAB+ de todo el mundo, incluido el recién lanzado ANTENNE NRW en Renania del Norte-Westfalia de Alemania. Su directora general, Julia Schutz, dijo que la estación había pasado de ser una idea a un competidor en solo un año, pero también señaló que "desarrollar DAB+ no es un sprint sino un maratón". La primera estación de radio “100% positiva” de Francia dedicada al bienestar, AirZen Radio, estuvo representada por su fundadora, Anne-Marie de Couvreur, quien explicó la misión de la estación DAB+ de ayudar a los franceses a vivir mejor.

Los oradores enfatizaron la necesidad de una colaboración continua entre la radio y los sectores automotrices, para garantizar el dominio continuo de la radio en el audio del automóvil y optimizar la experiencia para los oyentes. Diana Franganillo de Strategy Analytics dijo que “la radio sigue siendo la reina del salpicadero” en el auto. Para fortalecer esta posición y seguir siendo relevante, Franganillo aconsejó proporcionar contenido para los oyentes más jóvenes como la próxima generación de compradores de automóviles, haciendo sinergia con otros servicios para brindar una experiencia de usuario holística para los conductores y permanecer alerta y creativa ante la llegada de los vehículos autónomos.

Vista general de una de las sesiones de esta Cumbre WorldDAB 2022 en Londres
David Holroyd, director de tecnología del grupo de radio más grande de Europa, Global, en una conversación con Lindsay Mack de BBC Sounds, dijo que Global proporciona una variedad de metadatos, como nombres de estaciones y logotipos, para uso en el automóvil a través de la radio híbrida DAB y RadioDNS. Holroyd agregó que si bien era cauteloso acerca de hacer que las pantallas de los automóviles estuvieran demasiado ocupadas, los datos de programas y horarios también podrían agregar valor para los oyentes, junto con la información de "reproducción en curso".
"La radio sigue siendo la reina del salpicadero, y hay que seguir proporcionando contenidos no solo para las generaciones de mayores, sino también para las más jóvenes" (Diana Franganillo)
Gregor Pötzsch de CARIAD, parte del Grupo Volkswagen, mostró cómo se veía esto en el automóvil y dijo que esperaba que en el futuro, los dispositivos del salpicadero presentaran recomendaciones para escuchar y una mayor incorporación de pódcasts y transmisiones online. Joe D'Angelo de Xperi habló sobre el desafío de personalizar los servicios de radio y el crecimiento de los datos de sintonización y ubicación disponibles en los receptores disponibles para las emisoras. DTS Autostage capturó 3.600 millones de "eventos de medición" en 2022, y D'Angelo espera que aumente a más de 90.000 millones el próximo año.

Mientras tanto, el crecimiento de DAB+ de proximidad fue cubierto por Donald McTernan de Ujima Radio en Bristol, Inglaterra, quien enfatizó los beneficios sociales que puede traer el acceso de bajo costo a las ondas digitales. 148 estaciones ahora transmiten en multiplexes DAB a pequeña escala recientemente lanzados en todo el Reino Unido.

La Cumbre anual se llevó a cabo de manera presencial por primera vez en tres años, en Kings Place en Londres. Reunió a más de 375 delegados en línea y en persona, de más de 60 países de todo el mundo, y fue presentado por el periodista tecnológico Spencer Kelly. La Cumbre está organizada por WorldDAB, el foro mundial de la industria para la radio digital DAB.



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