Mallorca acogerá en 2027 Radiodays Europe
- Como es tradicional en Radiodays Europe, después de tres días intensos de talleres, conferencias, mesas redondas y networking, se anuncia la sede del año siguiente. En el previo, se evitan filtraciones para que el lugar siga preservado hasta que se proceda a su comunicación
- En esta ocasión, esta web ha podido adelantar, en redes sociales, que Mallorca era el lugar elegido para el año que viene por la organización del evento más importante del Viejo Continente dedicado monográficamente al ‘Universo Audio’
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| Imagen correspondiente a la inauguración de la edición 2026 de Radiodays Europe |
Este año se han multiplicado las ponencias dedicadas al nuevo papel, mucho más comprometido, de la radio en los coches conectados, donde pasa directamente a competir con el resto de las ofertas de entretenimiento que ofrecen las nuevas y amplias pantallas de estos vehículos conectados permanentemente a internet. Los sistemas de acceso a los contenidos pueden ser abiertos o cerrados por el fabricante, en cuyo caso solo podremos disfrutar de las App que desee la marca que nos ha vendido el coche. En medio de este nuevo escenario, ¿dónde queda la radio? A eso se han dedicado varias ponencias
Radiodays Europe ha vuelto a ofrecer una edición intensa,
difícilmente abarcable, que se ha desarrollado en escasos tres días hábiles, y
que ha reunido a miles de profesionales del mundo de la radio y el pódcast que
trabajan en este sector y ejercen en Europa. Esta web ha ofrecido un resumen de
las mejores o más interesantes mesas redondas y ponencias para sus lectores.
Los temas a los que más tiempo se dedican están relacionados
con la radio, que constituye una auténtica preocupación para el sector, en un
momento en que los hábitos de escucha están cambiando y a radio empieza a ser
despreciada por los más jóvenes, en su uso y canal tradicional y mayoritario,
la FM. Sin embargo, los jóvenes consumen contenidos de radio bajo demanda, una
vez que han sido emitidos en directo por la antena, tras reciclarse en formato
digital para ser consumido como pódcast.
El pódcast también constituye un elemento de atención
fundamental en Radiodays Europe, apreciándose un progresivo aumento de sesiones
dedicadas a su análisis desde diferentes perspectivas. Una de ellas, nada
sorprendente, es la necesidad de contar con la suma del video para hacerse más
visibles, sin que el uso de imágenes resulte imprescindible, pero sí recomendable
para llegar sobre todo a públicos más jóvenes.
Este año se han multiplicado las ponencias dedicadas al
nuevo papel, mucho más comprometido, de la radio en los coches conectados,
donde pasa directamente a competir con el resto de las ofertas de
entretenimiento que ofrecen las nuevas y amplias pantallas de estos vehículos
conectados permanentemente a internet. Los sistemas de acceso a los contenidos
pueden ser abiertos o cerrados por el fabricante, en cuyo caso solo podremos
disfrutar de las App que desee la marca que nos ha vendido el coche. En medio
de este nuevo escenario, ¿dónde queda la radio? A eso se han dedicado varias
ponencias.
Bien es cierto que Radiodays Europe se centra en la industria radiofónica y su realidad, por supuesto en sus problemas, preocupaciones y necesidades. De ahí que, cuando aborda la realidad del pódcast, los casos analizados proceden del propio ámbito de las industria, con escasas excepciones, protagonizadas por los grandes pódcast de éxito como “The Daily”, del New York Times, que este año ha contado con una sesión monográfica, o algunos pódcast independientes, realmente escasos, en comparación con la presencia de la radio, que tienen aspectos novedosos que trasladar al público.
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