"La radio no es una opción", defiende toda la radio francesa
- Toda la radio francesa se ha unido para lanzar un único mensaje: la radio terrestre no debe desaparecer de nuestras vidas. Con motivo del Día Nacional de la Resiliencia, que se celebró el pasado 13 de octubre, la pública Radio France, la Alliance de la Radio, que une al sector privado y la asociación que reúne a todo el sector que lucha por la implantación de la DAB+ han unido sus fuerzas para dejar meridianamente clara su postura de defensa de la radio terrestre, al tiempo que exigen que se garantice “un acceso sencillo, directo y gratuito a la radio en todos los vehículos”
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| Un coche circula por una calle de París, escuchando Radio France (Imagen creada por IA, Chat GPT) |
"El ejemplo de España, paralizada por un apagón de casi 24 horas en abril de 2025, ofrece valiosas lecciones. Allí donde fallaron internet y la televisión , la radio garantizó la comunicación con la población. Más cerca de casa, durante las tormentas que azotaron nuestras costas, en los territorios de ultramar o durante los trágicos incendios de este verano, la radio transmitió instrucciones de seguridad. En cada una de estas situaciones, la radio mantuvo el vínculo vital entre las autoridades y la ciudadanía. ¿Queremos que Francia y la Unión Europea garanticen condiciones de seguridad para todos los ciudadanos, o asumiremos la responsabilidad de aislar a algunas personas sin ninguna alternativa?"
El único medio de comunicación que sobrevive cuando todo
lo demás se detiene
Las crisis recientes han puesto de manifiesto la fragilidad
de nuestra dependencia de la interconexión total. Los métodos de radiodifusión,
en cambio, se basan en infraestructuras resilientes, alimentadas de forma
autónoma, capaces de seguir transmitiendo cuando todos los demás medios de
comunicación no están disponibles.
El ejemplo de España, paralizada por un apagón de casi 24
horas en abril de 2025, ofrece valiosas lecciones. Allí donde fallaron internet
y la televisión , la radio garantizó la comunicación con
la población. Más cerca de casa, durante las tormentas que azotaron nuestras
costas, en los territorios de ultramar o durante los trágicos incendios de este
verano, la radio transmitió instrucciones de seguridad.
En cada una de estas situaciones, la radio mantuvo el
vínculo vital entre las autoridades y la ciudadanía. ¿Queremos que Francia y la
Unión Europea garanticen condiciones de seguridad para todos los ciudadanos, o
asumiremos la responsabilidad de aislar a algunas personas sin ninguna
alternativa?
Una prioridad ya reconocida por las autoridades públicas
Francia lo ha comprendido perfectamente. El gobierno ha
convertido la radio en un pilar fundamental de su estrategia de
soberanía y resiliencia. Las radios portátiles son el elemento principal del
kit de emergencia del gobierno, y existe una comunicación constante entre las
emisoras y las autoridades para garantizar el acceso a la información en
cualquier circunstancia.
En el futuro, DAB+ nos permitirá ir aún más lejos gracias a la
Alerta de Seguridad Automática: un dispositivo capaz de activar, a nivel de
kilómetro, radios y radios de coche para emitir automáticamente y de forma
específica alertas de seguridad en caso de crisis, incluso sin red móvil ni
conexión a Internet.
Sin embargo, cada vehículo debe permitir un acceso sencillo,
directo y permanente a la radio.
Un riesgo de regresión que nada justifica
"En contra de esta conciencia generalizada sobre la resiliencia de la radio, algunos fabricantes de automóviles están considerando eliminar los receptores de radio de sus vehículos. Esto sería un error irreparable. Eliminar la radio FM de los vehículos supondría abandonar un medio esencial de seguridad pública y afectaría nuestra independencia y soberanía. A nadie se le ocurriría quitar los cinturones de seguridad de un vehículo. Este mismo principio debería aplicarse a la radio"
Sin embargo, en contra de esta conciencia generalizada sobre
la resiliencia, algunos fabricantes de automóviles están considerando eliminar
los receptores de radio de sus vehículos. Esto sería un error irreparable.
Eliminar la radio FM de los vehículos supondría abandonar un
medio esencial de seguridad pública y afectaría nuestra independencia y
soberanía. A nadie se le ocurriría quitar los cinturones de seguridad de un
vehículo. Este mismo principio debería aplicarse a la radio.
Corresponde al Parlamento Europeo y al Consejo decidir
Si bien la Comisión Europea ha presentado un borrador de
texto sobre este tema, instamos a los colegisladores europeos a que asuman su
responsabilidad. La Comisión Europea ha hecho de la seguridad y la soberanía
sus prioridades. Ha llegado el momento de demostrarlo.
Este debate, aparentemente técnico, en realidad plantea una
cuestión social. ¿Queremos que el acceso a información fiable y a la diversidad
cultural siga siendo un derecho garantizado para todos, o aceptamos que se
convierta en un servicio adicional, disponible como opción?
El Parlamento Europeo y el Consejo tienen la oportunidad de
responder sin ambigüedades: la radio, tanto FM como DAB+, debe seguir estando
presente, por defecto, en todos los vehículos nuevos que se comercialicen en el
mercado europeo.
El Senado francés, al aprobar una disposición a tal efecto
en comisión el 7 de octubre, ha marcado el camino.
Hacer obligatoria la instalación de radios en los
automóviles es una medida sencilla y de interés público que no cuesta nada y no
perjudica a nadie. Al contrario, protege un derecho fundamental: el acceso
universal, gratuito y permanente a información fiable, disponible en todas
partes, en todo momento y para todos, a través de un medio de comunicación de
confianza.
Sobre los autores
Radio France es la emisora pública de alcance nacional, dependiente del estado francés. L'Alliance de la Ràdio representa los intereses del sector radiodifusor de naturaleza comercial y 'Ensemble pour le DAB+' reúne a todas las emisoras de radio que trabajan por la promoción e implantación de la radio DAB+.
-Este artículo se ha publicado en “La Tribune Dimanche”, en su edición del 12 de octubre de 2026.
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