Radiodays'23: "La radio en los coches está siendo atacada"
- La radio en el salpicadero está siendo cuestionada por algunos fabricantes de automóviles, ante las nuevas Apps. que llegarán y se extenderán con el coche conectado. Grandes actores, muy poderosos, como Google, aspiran a controlar las pantallas del sistema de infoentretenimiento de los coches. Y la industria de la radio parece paralizada en esta guerra
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| Un momento del debate organizado por Radioplayer en Radiodays (Fotografía Radiodays) |
Alexandra Daskalopoulos, fundadora y directora ejecutiva de una empresa de medios griega, Frontstage Entertainment, recordó al público cuál fue el destino del receptor de radio por aire que eliminó Apple de su iPhone. Es por eso que subraya la importancia la necesidad de contar con una voz fuerte, representada por ejemplo por Radioplayer, para presionar y colaborar con las empresas automovilísticas. Una actitud decidida y unánime podría evitar que la radio desaparezca del salpicadero del coche
Después de la presentación, el anfitrión de este panel, Matt
Deegan, cofundador de Folder Media, invitó a los participantes en el debate
a una reflexión sobre el tema del futuro de la radio en el automóvil.
Alexandra Daskalopoulos, fundadora y directora
ejecutiva de una empresa de medios griega, Frontstage Entertainment, afirmó que
“la radio en los automóviles está siendo atacada”. Recordó al público
cuál fue el destino del receptor de radio por aire que eliminó Apple de su
iPhone. Es por eso que subraya la importancia la necesidad de contar con una
voz fuerte, representada por ejemplo por Radioplayer, para presionar y
colaborar con las empresas automovilísticas. Una actitud decidida y unánime
podría evitar que la radio desaparezca del salpicadero del coche.
"La radio del automóvil parece una porquería y
muchas de las compañías de automóviles están de acuerdo con eso",
comentó Tomas Granryd, director de asociaciones digitales de la radio
sueca. Luego destacó la importancia de adaptar las aplicaciones para crear un
nuevo lenguaje visual específico para automóviles. La clave, según él, es “hacer
que el audio cobre vida”.
Laurence Harrison, de Radioplayer, también expresó su
opinión sobre la introducción de un nuevo sistema fundamental en un automóvil,
lo que puede demorar hasta 3 años. “Incluso si hubiera una función que
pudiera actualizarse para la radio, estaremos luchando con una lista de otras
cosas”, afirmó.
Laurent Frisch, director de Digital & Production
y CDO de Radio France, también comentó que la industria del automóvil está
evolucionando muy rápidamente y dijo: "si perdemos el automóvil,
perdemos lo más importante", lo que significa que se impone que las
empresas de medios reconozcan la necesidad de supervivencia de la radio en los
coches, porque, como tarden mucho más en reaccionar, será demasiado tarde. Y
otros habrán ganado esa batalla, relegando a la radio a jugar un papel
secundario frente a otras Apps.
(*) La radio híbrida es una tecnología que discrimina la señal de radio que recibe. Si la señal que llega por aire (OM/FM/DAB/DAB+) es buena, priorizará esta; mientras que, si falla, o llega con interferencias, el sistema conmutará a señal online.
-Esta
información en Radiodays.
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